님버스라는 이름이 만드는 기대치 아식스 젤 님버스는 28세대째 이어지는 프리미엄 쿠셔닝 라인입니다. 국내 정가 189,000원 이상, 해외 $170. 이 가격을 지불하는 러너가 기대하는 건 분명합니다. 구름 위를 걷는 듯한 착지감, 관절 부담을 확실히 줄여주는 쿠셔닝, 오래 신어도 무너지지 않는 내구성. 족저근막염이나 아킬레스건 통증으로 러닝화를 찾는 사람이 이 모델에 도달하는 경우도 많습니다. “아식스 쿠셔닝 최상위”라는 포지셔닝 … 더 읽기

860을 찾는 사람들의 공통점 뉴발란스 프레쉬폼X 860은 “안정화 추천”을 검색하면 거의 빠지지 않는 모델입니다. 구매를 고려하는 대부분의 러너는 평발이거나 과회내(오버프로네이션) 성향이 있고, 무릎이나 발목 통증을 경험한 적이 있습니다. 기대 포인트도 뚜렷합니다. 발이 안쪽으로 무너지는 걸 잡아주면서도 쿠셔닝이 편한 신발. 가격은 국내 정가 기준 179,000원대로, 아식스 카야노나 브룩스 아드레날린보다 부담이 적습니다. 4E까지 나오는 폭 옵션도 발볼 … 더 읽기

v13에서 뭐가 달라졌는가 1080 v14를 이야기하려면 v13과의 비교를 피할 수 없습니다. v13은 말랑하고 푹 꺼지는 쿠셔닝으로 많은 팬을 만들었습니다. v14는 그 방향을 수정했습니다. 폼 밀도가 약 20% 높아졌습니다. 착지 시 발이 빠지는 느낌이 줄고, 대신 통통 튀는 반발감이 생겼습니다. 이 변화를 반기는 쪽이 다수입니다. v13에서 발목 안쪽에 부담이 왔던 러너들이 v14에서 그 문제가 사라졌다는 반응이 … 더 읽기

무게부터 이야기해야 합니다 솔라 글라이드 6의 무게는 사이즈 260 기준 약 335g입니다. 요즘 데일리 트레이너 평균이 270~290g대인 걸 감안하면 확실히 무겁습니다. 이 무게감은 신발을 손에 들었을 때 바로 느껴집니다. 노바블라스트 5나 페가수스 41보다 40~60g 이상 차이가 납니다. 다만 실제로 신고 달리면 스펙만큼의 둔중함은 아닙니다. 발에 올리면 손에 들었을 때와 느낌이 다르다는 반응이 꽤 됩니다. 그래도 … 더 읽기

쿠셔닝, 기대와 실제 사이 슈퍼노바 라이즈2의 미드솔에는 Dreamstrike+ 폼이 들어갑니다. PEBA 블렌드 소재라는 점 때문에 푹신하고 탄성 있는 착지를 기대하는 경우가 많습니다. 실제 착지감은 그 기대와 조금 다릅니다. 딱딱하진 않지만, 발을 감싸 안는 느낌보다는 단단하게 받쳐주는 쪽에 가깝습니다. 뒤꿈치 에너지 리턴은 약 69.5%로 가격대 대비 나쁘지 않은 수치입니다. 다만 체감은 숫자와 다릅니다. 착지 시 튕겨 … 더 읽기